貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校有數(shù)控加工專(zhuān)業(yè)嗎?

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校是一所位于貴陽(yáng)的職業(yè)學(xué)校，學(xué)校辦學(xué)各方面都是非常不錯(cuò)的，深受貴陽(yáng)當(dāng)?shù)匾约百F陽(yáng)周邊地區(qū)的學(xué)生所青睞，那么貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校有數(shù)控加工專(zhuān)業(yè)嗎?

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校招生專(zhuān)業(yè)有哪些

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校數(shù)控加工專(zhuān)業(yè)介紹

數(shù)控技術(shù)是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ);是提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率必不可少的技術(shù)手段;數(shù)控技術(shù)是國(guó)防現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略物質(zhì);是關(guān)系到國(guó)家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國(guó)家綜合國(guó)力水平的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。加入世貿(mào)組織后，中國(guó)正在逐步變成“世界制造中心”。為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力，制造企業(yè)已開(kāi)始廣泛使用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)數(shù)控機(jī)床操作工短缺60萬(wàn)左右。數(shù)控人才短缺已引起中央領(lǐng)導(dǎo)、教育部、勞動(dòng)與社會(huì)保障部等政府部門(mén)的高度重視。

“月薪6000難聘數(shù)控技工”、“年薪16萬(wàn)招不到模具技工”成為全社會(huì)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。教育部、勞動(dòng)保障部、國(guó)防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部、衛(wèi)生部等六部委決定實(shí)施“職業(yè)院校制造業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)五年培養(yǎng)30萬(wàn)以上制造業(yè)技能型緊缺人才的目標(biāo)，以緩解我國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)技能型人才的緊缺狀況。

數(shù)控技術(shù)人才需求量的大小和人才需求的類(lèi)型、層次、質(zhì)量等取決于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)的發(fā)展程度、水平，也取決于用人單位自身的管理要求、發(fā)展趨勢(shì)等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，制造業(yè)較發(fā)達(dá)的德國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)家的數(shù)控機(jī)床占生產(chǎn)設(shè)備的70%以上，我國(guó)制造業(yè)與國(guó)際先進(jìn)工業(yè)國(guó)家相比存在著很大的差距，據(jù)機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)制造業(yè)數(shù)控機(jī)床擁有量不足總量的2%，而且近幾年來(lái)都以35%以上的速度在增長(zhǎng)，對(duì)于目前我國(guó)現(xiàn)有的有限數(shù)量的數(shù)控機(jī)床也未能充分利用。雖然原因是多方面的，但數(shù)控人才的匱乏無(wú)疑是主要原因之一。

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校數(shù)控加工專(zhuān)業(yè)還是非常不錯(cuò)的，無(wú)論是專(zhuān)業(yè)師資、實(shí)訓(xùn)設(shè)施、實(shí)習(xí)安排都是非常好的，想要報(bào)名數(shù)控加工專(zhuān)業(yè)的同學(xué)可以到貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校去參觀一下，看一下學(xué)校的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室。