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汽修行業(yè)的發(fā)展前景怎么樣,前景好不好

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 2021-07-06 288

  我國(guó)汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展的趨勢(shì)綜觀我國(guó)汽車工業(yè)的現(xiàn)狀喜憂參半,展望我國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。 改革開(kāi)放以來(lái),特別是近幾年我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。若你想報(bào)讀汽修行業(yè),但是對(duì)汽修行業(yè)的發(fā)展前景不了解的話,可以來(lái)看看,向老師對(duì)汽修行業(yè)的發(fā)展前景怎么樣,前景好不好?這一問(wèn)題的介紹,希望能對(duì)大家提供參考和幫助!

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  一、我國(guó)的汽車保有情況

  自上世紀(jì)80年代中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)私人汽車,到2003年社會(huì)保有量達(dá)到1219萬(wàn)輛,私人汽車突破千萬(wàn)輛用了近20年,而突破2000萬(wàn)輛僅僅用了3年時(shí)間。2010年,我國(guó)汽車的保有量達(dá)到了7000萬(wàn)輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年9月底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)1、99億輛,其中汽車8500多萬(wàn)輛。每年新增機(jī)動(dòng)車2000多萬(wàn)輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)2、05億人,其中汽車駕駛?cè)?、44億人,每年新增駕駛?cè)?200多萬(wàn)人。

  從全世界范圍來(lái)看,千人汽車保有量為120輛。而中國(guó)目前千人汽車保有量只有54輛,不到世界平均水平的一半。中國(guó)作為一個(gè)新興汽車大國(guó),去年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大新車市場(chǎng),汽車保有量近年來(lái)也迅速擴(kuò)大。德國(guó)一家汽車市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的最新預(yù)測(cè)報(bào)道說(shuō),到2015年,亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車,也就是2、8億輛。其中中國(guó)和印度的市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。

  以上數(shù)據(jù)不難看出我國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng)速度是驚人的,按照這一態(tài)勢(shì)發(fā)展,到2025年,我國(guó)汽車總需求量超過(guò)日本,成為全球第二大消費(fèi)國(guó)。中國(guó)汽車市場(chǎng)良好的發(fā)展勢(shì)頭和前景為世界各國(guó)重視和認(rèn)可,預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)汽車市場(chǎng)將超過(guò)美國(guó)成為世界第一大汽車市場(chǎng)。

  二、汽車維修人力資源需求分析

  現(xiàn)代汽車維修服務(wù)于千家萬(wàn)戶,面對(duì)的是機(jī)、電、液一體的高科技集成物,且種類繁多,技術(shù)更新快,對(duì)從業(yè)人員的要求越來(lái)越高。從專業(yè)能力分析,要適應(yīng)汽車維修及相關(guān)工作需要,主要應(yīng)有以下要求:

  (1)掌握必備專業(yè)知識(shí)其中主要包括:電工電子技術(shù);計(jì)算機(jī)控制技術(shù);機(jī)械基礎(chǔ)及汽車運(yùn)行材料;汽車構(gòu)造與維修;汽車故障診斷檢測(cè);汽車維修檢測(cè)設(shè)備;環(huán)境保護(hù);相關(guān)法律法規(guī);職業(yè)道德規(guī)范等

  (2)具有較強(qiáng)的專業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的基本能力其中主要包括:汽車維修通用基本技術(shù);特定車型維修技術(shù);專業(yè)英語(yǔ)與獲取信息的能力;組織協(xié)調(diào)能力;繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。

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  三、傳統(tǒng)方式的改變:學(xué)汽修難嗎

  由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化,再采用過(guò)去“手藝修車”的方式已行不通,單靠經(jīng)驗(yàn)大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修?,F(xiàn)代汽車科技含量高,必須采取不解體方法,用檢測(cè)儀進(jìn)行診斷,正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因,制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。

  四、當(dāng)前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查

  目前,國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中有65%以上是高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生,25%來(lái)自各類技術(shù)學(xué)校,10%為大專以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。就人員分布來(lái)看,5%的高學(xué)歷人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理工作,25%的各類技校生正在成為企業(yè)的骨干,而70%的低學(xué)歷畢業(yè)生都在一線工作,而且技術(shù)水平提高較慢,由此看來(lái),維修企業(yè)正需要有理論基礎(chǔ),經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)的技術(shù)型人才,這類人才經(jīng)過(guò)實(shí)踐鍛煉后能迅速提高,他們直接充實(shí)到生產(chǎn)一線,提高整體汽修技術(shù)水平。

  五、汽修高級(jí)人員市場(chǎng)需求

  從最近召開(kāi)的全國(guó)高級(jí)技能人才培養(yǎng)與研討會(huì)上獲悉,我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中,技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57,而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17, 顯然,我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修熱門(mén)專業(yè)為代表,被稱為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源,“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。

  據(jù)預(yù)測(cè),我國(guó)汽車維修方面中高級(jí)技術(shù)人才缺口將達(dá)到250萬(wàn)左右,目前,北京、深圳、上海、廣州、長(zhǎng)沙等地汽車維修高級(jí)技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,從這一系列數(shù)據(jù)看來(lái),學(xué)習(xí)好汽修,掌握一門(mén)過(guò)硬的本領(lǐng),就業(yè)前景非常廣闊。

  汽修行業(yè)的發(fā)展前景怎么樣,前景好不好?相信大家通過(guò)老師的介紹,大家對(duì)汽修行業(yè)的發(fā)展前景也有了了解,若你還想了解更多汽修行業(yè)詳情,可繼續(xù)瀏覽本網(wǎng)站其他頁(yè)面,有問(wèn)題也可以向我們平臺(tái)招生老師咨詢,老師會(huì)為你做詳細(xì)介紹!

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