南平航空空乘學(xué)校怎么樣

1、南平航空空乘學(xué)校前景

航空航天類專業(yè)的開設(shè)院?？梢哉f(shuō)都是“大腕”，一些民用企業(yè)很樂(lè)意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專業(yè)又非常“?！?，其他專業(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實(shí)可以用“無(wú)憂”來(lái)形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統(tǒng)計(jì)出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。

一般來(lái)說(shuō)，航空航天類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)與國(guó)防事業(yè)的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學(xué)的學(xué)生而言，由于我國(guó)的航空工業(yè)還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽(yáng)、成都、貴陽(yáng)等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位，大部分學(xué)生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過(guò)考研轉(zhuǎn)專業(yè)來(lái)從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機(jī)制造集團(tuán)這樣的國(guó)防單位。 不過(guò)，就目前形式而言，航天人才的需求會(huì)越來(lái)越多。

2、南平航空空乘學(xué)校介紹

學(xué)校秉承“以人為本，突破文本主義思想，全面提高學(xué)生綜合素質(zhì)，培養(yǎng)跨崗作業(yè)能力，塑造現(xiàn)代紳士與淑女”的先進(jìn)辦學(xué)理念，突出辦學(xué)特色。近年來(lái)，我校獨(dú)創(chuàng)的管理模式和教育理念已被眾多同類院校推崇和采用，學(xué)校也成為了全國(guó)報(bào)考民航專業(yè)學(xué)生的首選。

產(chǎn)教融合、多元發(fā)展。學(xué)校廣泛開展訂單定制式和現(xiàn)代學(xué)徒制等人才培養(yǎng)模式，基本形成產(chǎn)教協(xié)同發(fā)展和校企共同育人的格局，探索形成了獨(dú)具成航特色的職業(yè)教育辦學(xué)模式。與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、瑞士GF加工方案和瑞典?？怂箍档葒?guó)際國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)簽訂合作協(xié)議，聯(lián)合成都飛機(jī)工業(yè)公司等39家企業(yè)成立西南航空產(chǎn)教聯(lián)盟，聯(lián)合一汽-大眾成都公司等130家企業(yè)成立成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)教聯(lián)盟。

3、南平航空空乘學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)

掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)知識(shí)和基礎(chǔ)技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才

4、南平航空空乘學(xué)校開設(shè)課程

旅游地理，旅游業(yè)零售，航空概論，公共關(guān)系及溝通技巧，形體，空中乘務(wù)上崗實(shí)訓(xùn)和專業(yè)英語(yǔ)，旅游學(xué)概論，旅游社交禮儀，酒店管理概論，旅游心理學(xué)，旅游市場(chǎng)營(yíng)銷，計(jì)算機(jī)及應(yīng)用，客票與訂座

5、南平航空空乘學(xué)校就業(yè)前景

據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年中國(guó)將新增2400架飛機(jī)。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著以國(guó)際民航水平計(jì)算，我國(guó)在未來(lái)20年就需要民航服務(wù)類人才24萬(wàn)人。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺的狀態(tài)。