四川航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校的哪些專業(yè)比較熱門

　　近年來(lái)，我國(guó)民航業(yè)迅速發(fā)展，中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元在全國(guó)民航工作會(huì)議上提出：到2020年，中國(guó)將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將投入超過(guò)5000億的資金用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)。而民航業(yè)卻存在著巨大的人才缺口，也使得這個(gè)行業(yè)成為現(xiàn)如今的一個(gè)熱門行業(yè)，最近有不少的同學(xué)咨詢到，四川航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校的哪些專業(yè)比較熱門?下面跟隨老師一起來(lái)看看~

　　航空服務(wù)專業(yè)：

　　我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中，從近年來(lái)的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減，特別是隨著中國(guó)加入WTO，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次高速發(fā)展期飛機(jī)量猛增，航空服務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生需求量越來(lái)越大。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。目前我國(guó)對(duì)航空服務(wù)專業(yè)人才需求接近50萬(wàn)，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)，航空服務(wù)專業(yè)有著良好的就業(yè)率，無(wú)論是乘機(jī)人員還是地勤人員上崗率很高，航空服務(wù)人員都有良好的工作環(huán)境，除了基本的高薪，還有各種獎(jiǎng)金福利，而且航空服務(wù)專業(yè)人才是民航業(yè)發(fā)展最快、需求量最大。

　　航空安檢服務(wù)專業(yè)：

　　相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立的，90%的人才通過(guò)定點(diǎn)培養(yǎng)、定向就業(yè)，航空專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年接近100%。未來(lái)20年中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類人才24萬(wàn)人，以我國(guó)的民航水平計(jì)算，則需48萬(wàn)人。到2020年，我國(guó)民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國(guó)民航市場(chǎng)的水平，全美航空公司從業(yè)人員超過(guò)70萬(wàn)人，而我國(guó)的從業(yè)人員不足20萬(wàn)，有近50萬(wàn)人的缺口。同時(shí)近幾年，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有航空安檢服務(wù)專業(yè)人才需求。

　　空中乘務(wù)專業(yè)：

　　預(yù)測(cè)到2020年中國(guó)至少需要新增加120萬(wàn)航空服務(wù)人員工作崗位，規(guī)模將是目前的5倍。據(jù)中國(guó)民航調(diào)查顯示，在未來(lái)5年內(nèi)將新增2500架飛機(jī)，將有8萬(wàn)個(gè)空乘工作崗位的空缺，同時(shí)，空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位，這樣一來(lái)空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換，這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時(shí)補(bǔ)充。整個(gè)航空業(yè)自身將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，在未來(lái)十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。

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